Opel la Salonul Auto de la Geneva 2009.
Lansarea în premieră mondială a modelului Opel Ampera
02.03.2009
Premieră mondială la Salonul Auto de la Geneva: modelul Opel Ampera va fi lansat în anul 2011
Autovehiculul revoluţionar Opel Ampera îşi sărbătoreşte astăzi premiera mondială la cea de-a 79-a ediţie a Salonului Auto de la Geneva. Preşedintele General Motors Europe, Carl-Peter Forster, a prezentat autovehiculul electric cu autonomie extinsă şi a făcut public planul de introducere a acestui model în producţia de serie la sfârşitul anului 2011.
„Modelul Opel Ampera demonstrează încă o dată poziţia de lider ocupată de GM în domeniul sistemelor electrice de propulsie pentru autovehicule”, a declarat Carl-Peter Forster. „Tehnologia de propulsie electrică Voltec de ultimă generaţie este un sistem care schimbă regulile jocului şi de care industria auto are nevoie pentru a răspunde provocărilor legate de reducerea consumului de energie şi a impactului asupra mediului înconjurător”.
Autovehiculul Opel Ampera cu cinci uşi şi patru scaune prezintă limbajul de design premiat al mărcii Opel, ce combină măiestria sculpturală cu precizia germană, integrând câteva elemente stilistice întâlnite la prototipurile inovatoare Flextreme şi GTC.
„Prezentarea noului Opel Ampera este modul ideal de a sărbători 110 ani de inovaţii Opel în industria auto”, a afirmat Alain Visser, vicepreşedintele Opel, General Motors Europe.
Roţile noului Ampera sunt acţionate electric în orice moment, indiferent de viteza de deplasare. Pentru călătorii pe distanţe mai mici de 60 km (MVEG), autovehiculul foloseşte energia electrică stocată în bateria litiu-ion de 16 kWh şi emite un nivel scăzut de CO2. Când energia stocată de baterie se epuizează, generatorul integrat produce energie electrică, extinzând autonomia Opel Ampera la peste 500 km.
Modelul Ampera poate fi conectat la orice priză menajeră de 230 V pentru reîncărcarea bateriei. În prezent, GM Europe analizează, alături de companii energetice precum Iberdrola din Spania, cerinţele referitoare la crearea unei infrastructuri de reîncărcare pentru autovehiculele electrice de tip „plug-in”.
Autovehiculele din gama ecoFLEX se caracterizează printr-un consum redus de carburant, fără compromisuri
Opel continuă să extindă gama de modele ecoFLEX – autovehicule cu un consum redus de carburant şi nivel scăzut de emisii poluante pentru o conducere dinamică.
Cinci noi modele remarcabile completează gama în acest an:
Modelul Insignia ecoFLEX, cu o putere de 119 kW şi un cuplu maxim de 380 Nm îmbină în mod armonios consumul redus de carburant, caracteristicile aerodinamice excelente (coeficient aerodinamic 0,26) şi performanţele ridicate.
Noul Zafira CNG Turbo este primul furgon cu motor turbo alimentat cu gaz natural comprimat existent pe piaţă, îmbinând consumul redus de CNG cu puterea ridicată de 110 kW.
Motorul din dotarea autovehiculului Astra, cu o valoare a emisiilor de CO2 de 119 g/km, se bazează pe unitatea 1.7 CDTI şi se caracterizează printr-un nivel de emisii cu 13% mai mic, dar dezvoltă o putere mai mare cu 20 cp şi un cuplu cu 60 Nm mai ridicat în comparaţie cu generaţia anterioară cu motor 1.3 CDTI ecoFLEX.
Motorul 1.3 CDTI cu care este echipat modelul Corsa va avea un nivel de emisii de CO2 de 109 g/km, cu 8% mai scăzut decât versiunea anterioară, dar care se laudă cu aceleaşi performanţe.
Insignia cu trei variante de caroserie şi nouă variante de motorizare
Prin intermediul designului său dinamic şi al tehnologiilor sale rafinate, modelul Insignia îşi îndeplineşte promisiunea de a spori din nou interesul clienţilor pentru marcă. Indiferent de variantă, sedan, hatchback sau Sports Tourer, elementele de stil ale autovehiculului exprimă în mod clar strategia Opel de a pune la dispoziţia clienţilor tehnologii avansate şi un design atrăgător, la preţuri avantajoase.
Varianta Sports Tourer va fi lansată pe piaţă imediat după încheierea ediţiei din acest an a Salonului Auto de la Geneva. Toate modelele Insignia sunt disponibile cu două noi sisteme de propulsie: inovatorul motor BiTurbo diesel cu o cilindree de 2 litri şi proces de combustie CleanTech dezvoltă o putere de 141 kW, iar unitatea turbo pe benzină cu cilindree redusă la 1,6 litri dezvoltă o putere de 132 kW.
Imaginea poate prezenta dotări opţionale.